最近暑い日が続きます。

事務所の中は暑くてたまりません。　パソコン・コピー機・プリンターなどOA機器があるのと事務所自体がプレハブとなってますので余計でも暑い！　エアコン使用せずに頑張っております。

・・・本題ですが、弊社は図面無しの現物採寸の製品も制作しております。

今回の紹介ははダクトです。　不定期ですが注文があります。　１回の注文の数も十数個あります。

現物と同じように微妙な捻りや歪も要求されます。　全て平行、９０度ではありません。

材質が鉄からステンレスへの変更にもなってます。　かなり大変ですが頑張って制作してます。

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弊社ではトラックの改造も行っております。

荷台の鋼鈑張りや、鳥居、リヤフェンダー、リヤバンパー、工具箱などです。

荷台鋼鈑張りの材料取りは現物から寸法を測り、CADで展開、レーザーで切断します。

切断後、バラバラの材料を１枚の鋼鈑に仕上げるため、溶接接合部の開先を取り定盤に材料を全て並べ、連続溶接を行います。　一定の速度で溶接を行いますので歪も少なく美しく仕上がります。

溶接後は冷めた状態でハンマーで叩いて歪を完全に取り1枚板に仕上げます。

その後、裏側にさび止め塗料をローラーで２回塗り、乾いて荷台に載せます。　そして始めて荷台と溶接して接合します。

溶接後は周りを全てコーキングを厚めに施し表側にさび止め塗料を塗り仕上げます。

鳥居ですが骨はアングル材、鋼鈑はボンデ鋼鈑を使用しております。

アングル材はカップブラシで黒皮を研磨し使用しております。

塗装もプラサフを塗り、仕上げ純正色を塗り仕上げてます。

取り付けですが、車検に合格出来るよう完全ボルト接合となっております。　ですので取り外しも容易です。

弊社では、より美しく傷みにく長持ちするように施工しております。

また下図のようなステンレス製フェンダーも制作できます。　完全ボルト装着です。

お気軽に相談ください。

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最近雨や曇りばかりの、優れない天気が続いております。

私自身の仕事も混んでまして中々ホームぺージの更新が出来てません。

ホームページでは中々載せれない物件もありまして誠に申し訳ありません。

最近の出来事は・・・、仏壇の移動です。（仕事とは関係ありませんが・・・。）

社長、部長、私の生まれ故郷の島（大崎下島・豊町大長）の家から安浦の家までの大移動です。

島から本土に移り住んで仏壇だけ置いてきてましたので今回やっとの移動です。

仏壇運送業者にお願いし、私たちも手伝いながらの作業です。

この仏壇は私のひい婆さんの嫁入り道具の一つらしく、かなりの年季の入った仏壇です。

当時ひい婆さんの実家は裕福な家らしく、仏壇も立派なものです。　お坊さんが来て頂いた時など、「この仏壇は売りんさんなよ」って、よく言っておられました。本尊も木彫りで精巧に出来ており金箔も剥げてなく綺麗な状態です。

仏壇業者に聞くとこれ程古い（100年以上は経っとる）仏壇は見たことないそうで、仏壇の裏側には当時の色々補強されてるそうです。

理由は、現代みたいにフェリーやトラックの無い時代で、当時交通の便は機帆船や大八車などの運送でしたので、その振動・衝撃などで壊れないように補強されたのだろうと言っておられました。

そして今回引っ越しとなりますと人で抱えて運ぶですが、その古さいえパーツが色々崩れてきます。当時の接着剤は膠（にかわ）で出来ている為、経年劣化で脆くなってるそうです。

でも何とか運び終え安浦の家に到着です。

ちなみに仏壇屋にいくらぐらいで修理ができるか聞いてみたら、どの仏壇屋も古過ぎて断るかもしれないそうです。修理してもらえたとしても軽く250万はかかるだろうって言っておられました・・・。（ひょえー！！）

仏壇はかなり傷んでますが部長が暇をみて治すそうです。（本当に治るかどうか・・・。どこまでのレベルまで治るのか・・・。）　ちなみに写ってる写真は社長、部長の親父です。

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昨日、今日と暖かい日が続いてます。

弊社の周りは田や山に囲まれております。

その周りの畑で梅が満開でした。　もう春が訪れてます。

同じ花でも杉やヒノキの花粉は勘弁ですが・・・。

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今日の製品はアングルの長穴加工です。

レーザー加工機を使用して穴を開けます。

各種鋼材に特殊な穴開け加工ができるよう治具を制作して対応しております。

もちろんステンレス製品も加工できます。

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花粉の飛散する時期になりました。

実は私は花粉症です。気候は良くなってきてますがこの2月～4月はつらい時期です。杉とヒノキに引っかかってます。その他の種類にも引っかかってますが・・・。　内心まだ暖かくなっては困ります。スキーにもまだ行きたい！！

・・・話はずれましたが、今日の出荷倉庫の状況です。1部の画像です。　今日は10t車1台分で三重県までの納品です。

社員皆に頑張って頂いたおかげで何とか納期に間にあいました。　またこの土曜日に10t車1台分の出荷です。

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少し陽気が暖かくなってまいりました。

弊社もおかげさまで忙しい日々が続いております。

今月の出荷ですがトラック10t,4t合わせて10何台の出荷となりました。

溶接までの製作は何とか進んでましたが塗装が間に合わず、休日返上などで対処しておりました。

お客様にも待って頂いた物件もありまして、大変申し訳なく思っております。

忙しくても、より良い製品造りの為に頑張ってまいります。

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弊社の周辺は広島県でも比較的温暖な地域ですが、水道凍結の恐れがあり日曜日の退社時に全ての蛇口から水をを少量出して帰宅しました。

次の日水道の蛇口見てみますと綺麗な氷柱になってました。二枚目の写真は今日の朝の写真です。おかげで水道が凍らずにすみました。

でも離れた第一工場は水を出してなかったので凍ってました。

氷柱は２４時間経って少し細くなりましたが形を維持してました。

まだまだ寒い日が続きますが体調に気を付けてがんばります。

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定期的に出荷してる製品です。

船のレーダーマストです。毎回図面の寸法や部品が微妙に違ってます。

これはその中の柱の部分です。トラック荷台ぎりぎりの長さです。これから空いた隙間にその他の色々製品を詰め込みます。

柱の上のデッキは別の便で出荷です。

このレーダーマストも何十個（60近い？）と制作いたしました。

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寒い日が続きます。

皆さんいかがお過ごしでしょうか。

弊社は第三工場まで製品で一杯になってしまいました。

製品は出来てますがお客様の都合で納期が延びており、中々出荷出来ない状態です。

作業スペースが狭い中、社員一同安全には注意をはらい作業をしてます。

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